La maggior parte delle auto elettriche che vediamo oggi in strada sono veicoli convertiti “fatti in casa” principalmente perché ci sono più persone che mostrano interesse per le auto elettriche convertendo le loro auto a benzina esistenti in quelle elettriche. La ricerca mostra che questo potrebbe essere il risultato dell’improvviso afflusso di numerosi siti web che parlano del fenomeno CONVERSIONE AUTO ELETTRICHE. Inoltre, ci sono altri siti che possono fornire informazioni su come fare la conversione, dove trovare i pezzi di ricambio necessari per la tua auto elettrica e altro ancora.
La conversione normalmente utilizza un controller e un motore a corrente continua o CC. Chi esegue la conversione deve decidere a quale tensione funzionerà il sistema, che in genere varia da 96 volt a 192 volt. Quale voltaggio utilizzare definirà il numero di batterie necessarie all’auto e quale tipo di motore e controller è appropriato per il veicolo da utilizzare.
In genere, le persone che effettuano la conversione hanno quello che chiami un “veicolo donatore” che fungerà da piattaforma. Il più delle volte, il “veicolo donatore” è l’auto a benzina con cambio manuale che deve essere convertito. Questi sono i due fattori principali che devono essere considerati quando si sceglie quale tipo di auto è un buon candidato per un “veicolo donatore”.
Conoscendo tutte queste considerazioni, si può concludere che la conversione elettronica dell’auto non è una cosa semplice da fare. Ma allo stesso tempo, non è impossibile da realizzare. Tutto ciò che serve è dedizione e impegno combinati con le conoscenze necessarie per eseguire una conversione di successo.
Prima di procedere al processo di conversione, chi lo fa ha molte decisioni da prendere. Uno di questi è decidere quale tipo di batteria è la migliore per l’auto. La maggior parte delle auto elettriche convertite utilizza batterie al piombo come principale fonte di energia elettrica. Ma ci sono diverse opzioni disponibili quando si tratta del tipo di batteria che potresti voler utilizzare sulla tua auto elettrica, come le batterie al piombo-acido marine a ciclo profondo e le batterie per golf cart. Le batterie possono avere un elettrolita a mat di vetro allagato, gelificato o assorbito poiché questi tipi di batterie tendono ad avere il costo più basso ma anche la potenza di picco più bassa.
E dopo la decisione su quale motore, controller e batterie vengono presi, la conversione può iniziare immediatamente. Tutto ciò di cui hai bisogno è una guida che può aiutarti a convertire la tua auto in ogni fase del percorso. Includerà tutte le informazioni preziose di cui hai bisogno quando si tratta di fare e non fare la conversione di un’auto elettrica. I suggerimenti su come rimuovere il motore, il serbatoio del gas, l’impianto di scarico, la frizione e il radiatore dal “veicolo donatore” ti verranno forniti immediatamente.
Allora, cosa stai aspettando? Naviga subito in Internet e acquista online la tua guida “tuttofare” e “tuttofare” alla conversione di un’auto elettrica e inizia a convertire la vecchia berlina parcheggiata nel tuo garage in un veicolo elettrico sofisticato e all’avanguardia. Agisci ora e non rimanere indietro. Non sai cosa ti perdi!