© Reuters. FILE PHOTO: Un addetto all’assemblaggio di Ford Motor lavora su un camioncino della serie F presso lo stabilimento di Dearborn Truck a Dearborn, Michigan, USA, 26 gennaio 2022. REUTERS/Rebecca Cook/file Photo
Di Paul Lienert
(Reuters) – Ford Motor (NYSE:) e Volvo Cars di Geely Automobile si uniranno alla startup di riciclaggio di batterie Redwood (NYSE:) Materiali nei processi di sviluppo, a partire dalla California, per raccogliere le batterie a fine vita da veicoli elettrici e ibridi e recuperare il materiali da utilizzare nelle nuove batterie, hanno detto le società giovedì.
Redwood Materials, co-fondata dall’ex dirigente di Tesla (NASDAQ:) JB Straubel, ha stretto una precedente partnership lo scorso autunno con Ford per sviluppare una catena di approvvigionamento “a circuito chiuso” o circolare per le batterie dei veicoli elettrici (EV), dalle materie prime al riciclaggio.
Giovedì, Redwood Materials ha dichiarato che lavorerà direttamente con rivenditori e demolitori in California per identificare e recuperare i pacchi batteria fuori uso. I materiali in quei pacchi saranno recuperati e riciclati presso le strutture di Redwood Materials nel Nevada settentrionale.
Le case automobilistiche statunitensi Ford e General Motors Co (NYSE:) hanno affermato che lo sforzo di riciclaggio delle batterie è fondamentale negli sforzi per sviluppare una catena di approvvigionamento nazionale per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici.
L’anno scorso GM e il partner per le batterie LG Energy Solution hanno annunciato una partnership con la startup Li-Cycle per riciclare il materiale di scarto delle batterie da Ultium Cells, la joint venture GM-LG che sta costruendo impianti di batterie in Ohio, Tennessee e Michigan.
Redwood Materials ha collaborazioni simili con i produttori di batterie Panasonic (OTC:) in Nevada e Envision AESC in Tennessee, nonché con Amazon (NASDAQ:). Ford e Amazon sono tra gli investitori in Redwood Materials.
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