È possibile vedere uno dei beta test Full Self-Driving (FSD) in condizioni reali collegamentoe l’altro qui.
Il pilota automatico di Tesla è stato aggiornato più di una volta durante la sua vita, ma ha comunque causato critiche. L’Associazione Euro NCAP gli ha recentemente assegnato una valutazione soddisfacente. E presto sarà disponibile per gli utenti una variante più avanzata chiamata Full Self-Driving (FSD). Può essere acquistato con l’auto in opzione, emesso come abbonamento mensile (verrà lanciato nel 2021) o installato “over the air” su un’auto esistente se dotata di autopilota versione 3.0 e successive (dal 29 ottobre il prezzo di FSD salirà da $ 8000 fino a $ 10.000). Idealmente, con FSD sarà possibile andare da casa al lavoro e tornare in modo completamente automatico.
Inizialmente, FSD sarà disponibile per un numero limitato di clienti che sono effettivamente beta tester. E l’altro giorno, Tesla ha ampliato il numero di tali proprietari di Tesla a cui viene affidato un software che non è stato completamente rifinito.
Nonostante l’effettiva piena autonomia, è necessario tenere le mani sul volante per la rete di sicurezza. Alcuni beta tester hanno riferito che a volte la macchina FSD eseguirà “azioni impreviste”. Ad esempio, James Lock nei suoi viaggi ha notato che Tesla affronta bene i semafori e le linee di fermata, gli incroci e le svolte, ma diverse volte ha richiesto regolazioni dello sterzo sul lato del conducente, non ha svoltato con gli indicatori di direzione accesi e ha guidato dossi di velocità più veloce di quanto vorrei. Nel frattempo, FSD è in fase di beta test, l’azienda ha offerto ai clienti ordinari un pilota automatico migliorato, anche se obsoleto (Enhanced Autopilot) per soli $ 4.000 (per coloro che in precedenza avevano acquistato una Tesla senza questo software).
