La famiglia del giovane morto nell’incidente con la Model 3 ha citato in giudizio Tesla

Era lo scorso settembre. Nicholas Garcia, 20 anni, ha perso la vita con il suo passeggero di 19 anni. Dopo aver lasciato la strada, la loro Tesla Model 3 si è schiantata contro due alberi prima di prendere fuoco, dice Business Insider. Secondo i primi elementi dell’indagine, condotta dal Transport Safety Council, il veicolo viaggiava a quasi 145 km/h in una zona residenziale limitata a 50 km/h. Ma sei mesi dopo, la famiglia del conducente ha deciso di citare in giudizio Tesla perché credeva che le sospensioni del veicolo avessero un’anomalia.

Questo guasto potrebbe aver “causato una perdita di controllo anche in condizioni di guida classiche”, sostengono. Hanno anche deciso di citare in giudizio un rivenditore Tesla poiché il loro figlio avrebbe portato il veicolo quattro giorni prima della tragedia. Aveva evidenziato problemi alle sospensioni, allo sterzo, alla batteria e al sistema elettronico, oltre all’impossibilità di aprire a volte le portiere.

Già cause legali

Le accuse sono rivolte al responsabile del centro di controllo che avrebbe trascurato i controlli, quando avrebbe potuto, secondo la famiglia, rilevare “difetti ed elementi pericolosi”. Lei chiede $ 30.000 ciascuno di danni. Tesla non ha voluto commentare per il momento i nostri colleghi da Business Insider. Secondo un rapporto della polizia diffuso da WPLG Miami, un canale affiliato alla ABC, il giovane guidatore ha accelerato dopo essere stato abbagliato da una luce. Secondo quanto riferito, ha poi colpito un dosso sulla strada, ha perso il controllo ed è corso fuori strada prima di schiantarsi contro un albero e poi un secondo.

Un duro colpo per Tesla, che già lo scorso ottobre doveva richiamare 2.800 veicoli per problemi alle sospensioni. Riguardava il modello Y ma anche il modello 3 costruito tra gennaio 2019 e aprile 2021, ricordano i nostri colleghi. L’azienda americana è stata già citata in giudizio in passato da famiglie i cui figli erano morti. Una volta nel 2019 e un’altra lo scorso luglio. Nel primo caso, il conducente stava viaggiando a 186 km/h in una curva pericolosa; nel secondo, l’adolescente non indossava la cintura di sicurezza ed è stato sbalzato fuori dall’auto prima di perdere la vita.