Secondo l’NHTSA, negli Stati Uniti si sono verificati 12.588 casi di errore di visualizzazione del sistema multimediale. Secondo i funzionari, le auto elettriche Tesla Model S (anno modello 2012-2018) e Model X (2016-2018) dovrebbero andare in servizio.
Negli interni minimalisti delle auto Tesla, la cosa principale è l’ampio display con il suo sistema di controllo centrale. E con esso, le auto elettriche Model S e Model X, rilasciate prima del 2018, hanno problemi. La National Highway Safety Administration (NHTSA) statunitense ha invitato l’azienda californiana ad avviare una campagna di assistenza per 158.000 auto a causa di un malfunzionamento del touchscreen, che comporta malfunzionamenti non solo del sistema multimediale, ma anche dell’impianto di climatizzazione. L’impossibilità di accendere il riscaldamento e lo sbrinatore è contro la legge federale degli Stati Uniti.
Ecco come appariranno presto la Model S e la Model X. Il multimedia aggiornato otterrà un display migliore con una disposizione orizzontale anziché verticale. La cinque porte aggiornata avrà anche nuovi volanti e migliori materiali di finitura.
Inoltre, il display centrale potrebbe diventare vuoto, non rispondere al tocco della mano o visualizzare l’immagine dalla telecamera di retromarcia. Il problema risiede nella memoria flash di otto gigabyte. Quest’ultimo è valutato per 3.000 cicli di cancellazione/scrittura, che, secondo NHTSA, corrispondono a circa 5-6 anni di normale utilizzo. Inoltre, l’agenzia statale ha affermato: la stessa Tesla non nasconde il fatto che il degrado naturale dei microcontrollori è una caratteristica del loro design. La casa automobilistica ha due settimane per non essere d’accordo con le richieste dell’NHTSA e, dopo tale periodo, l’agenzia governativa sarà in grado di annunciare una campagna di richiamo forzato.
