I freni delle auto da corsa hanno molti vantaggi e svantaggi. Ci sono vari materiali che servono per realizzare queste parti di automobili specializzate. Inoltre, ci sono numerosi motivi convincenti per cui è saggio scegliere la ceramica per auto da corsa rispetto ai freni semimetallici standard. In questo caso, analizzeremo quali freni sono migliori.
I dischi freno in ceramica offrono una migliore presa e maneggevolezza rendendo così l’esperienza di guida piacevole e affidabile. La ceramica espelle anche più forza durante l’arresto. I freni delle auto da corsa hanno prestazioni migliori rispetto alle loro controparti standard e hanno ridotto lo stress associato al calore. Le pastiglie dei freni hanno una durata migliore e hanno prestazioni più solide. Poiché la durata della vita è più lunga, non dovrai preoccuparti delle riparazioni dei freni tanto quanto faresti normalmente con l’opzione standard. Le ceramiche sono anche più silenziose e creano meno polvere che impedisce l’accumulo di sporcizia in piccoli spazi.
Tuttavia, ci sono alcuni inconvenienti quando si utilizzano i freni delle auto da corsa. Le riparazioni dei freni costeranno molto di più quando si utilizza questo tipo di materiale. È più difficile da produrre e il processo di installazione diventa complicato. A volte, non tutti i veicoli sono compatibili con i freni utilizzati sulle auto da corsa o sulle auto ad alte prestazioni. Il diverso materiale utilizzato per realizzare questi componenti è anche ciò che influenza la capacità di guida dell’auto.
Le pastiglie dei freni in ceramica, ad esempio, sono realizzate con fibre di rame invece della lana d’acciaio utilizzata nelle pastiglie semimetalliche. La lana d’acciaio è molto più rumorosa e di conseguenza agisce come abrasivo, quindi finisce per contribuire all’usura.
Esistono anche diversi tipi di pastiglie e dischi in ceramica come la ceramica al carbonio. La ceramica al carbonio è migliore per molte ragioni. Offrono una certa riduzione del peso, e questo è vantaggioso per qualsiasi auto ad alte prestazioni poiché la velocità è ciò che la maggior parte dei conducenti cerca in queste auto veloci. Le ceramiche di carbonio sono più adatte a gestire il calore causato dall’attrito dell’arresto. Le pastiglie hanno anche una migliore resistenza alla deformazione, quindi i carboni tendono a durare più a lungo rispetto alle versioni standard. La caratteristica migliore della ceramica al carbonio è che la resistenza non corrode la superficie, quindi è in grado di resistere ad alcune delle peggiori condizioni atmosferiche. Inoltre, quando le carboceramiche sono nuove, c’è meno sensazione di frenata sul pedale, specialmente al freddo. Questo problema può essere risolto permettendo alla ceramica di carbonio di riscaldarsi, come in una giornata in pista.
Alla fine, devi chiederti se ne hai bisogno. La ceramica al carbonio o la ceramica possono essere costose e offrire vantaggi minimi per gli utenti della strada di tutti i giorni. Considera sempre l’installazione di freni che non costeranno molto in termini di riparazioni dei freni. Inoltre, considera i componenti che miglioreranno le prestazioni dell’auto su strada, mantenendoti al sicuro durante la frenata in condizioni difficili.
