Come TeslaL’impianto di produzione di Gigafactory in Texas si sta avvicinando alla sua inaugurazione, che dovrebbe aver luogo entro la fine di questo trimestre, un video girato da un drone durante un sorvolo a 360 gradi del sito serve a ricordare quanto è imponente l’impianto di veicoli elettrici.
Girato da Joe Tegtmeyer, un operatore di droni che ha seguito i progressi su Giga Texas dall’inizio dei lavori di costruzione, questo video cavalcavia aiuta gli spettatori ad apprezzare le reali dimensioni della fabbrica.
Ti rendi conto che questo è un edificio gigantesco quando le macchine e persino i semirimorchi intorno sembrano formiche in confronto; o quando scopri che girare intorno all’edificio una volta richiedeva il 50% della carica della batteria del drone, come ha poi riconosciuto Joe su Twitter.
Ciò che è impressionante è anche il numero di auto parcheggiate all’esterno, suggerendo che all’interno dell’impianto si sta verificando un’intensa attività.
A differenza del sito di Fremont, che è stato originariamente costruito per produrre veicoli con motore a combustione interna, Giga Texas è completamente ottimizzato per la produzione di veicoli elettrici e probabilmente strapperà il titolo di Fremont di Lo stabilimento automobilistico più produttivo del Nord America una volta che la produzione aumenta.
Con una produzione media di 8.550 auto a settimana l’anno scorso, Fremont ha superato lo stabilimento Toyota di Georgetown, Kentucky (8.427 auto a settimana), lo stabilimento BMW di Spartanburg nella Carolina del Sud (8.343) o lo stabilimento di camion Ford a Dearborn, Michigan (5.564).
Come per lo stabilimento Giga Berlin, lo stabilimento di Austin, in Texas, produrrà inizialmente crossover elettrici Model Y. Tuttavia, mentre la Model Y prodotta in Germania sarà caratterizzata da 2170 celle, la versione prodotta in Texas conterrà le nuove celle della batteria cilindrica di tipo 4680, poiché confermato dai dirigenti di Tesla durante la relazione finanziaria del quarto trimestre 2021.
Di conseguenza, la Tesla Modello Y sarà il primo veicolo dell’azienda con un design a pacco batteria strutturale.
Più avanti, Giga Texas costruirà il pickup elettrico Cybertruck e il camion semielettrico, sebbene non ci siano date di inizio della produzione fisse per nessuno di questi veicoli. Durante l’ultima chiamata sugli utili, Elon Musk ha affermato che non ci saranno nuove introduzioni di veicoli nel 2022, aggiungendo che “si spera” avvengano nel 2023.
