Le auto elettriche sono in circolazione da molto tempo ormai, ma l’idea di guidarne una non ha mai preso piede nel pubblico fino a poco tempo. La differenza tra un motore elettrico per auto e un ibrido è che le auto elettriche sono alimentate esclusivamente da elettricità. A differenza di un ibrido che utilizza una batteria e un motore per migliorare l’efficienza del suo motore a benzina.
Le batterie sono migliorate nel corso degli anni. Lo stoccaggio e il costo di produzione delle batterie necessarie per alimentare le auto elettriche sono sempre molto cambiati. Ora sono più efficienti, meno costosi e funzionano molto più a lungo delle batterie obsolete di ieri.
Come forse saprai, il motore è il cuore di ogni veicolo. Spesso è il motore che ne definisce e talvolta limita le prestazioni. Le auto elettriche possono utilizzare un motore AC o DC. La maggior parte dei motori a corrente continua utilizzati nelle auto elettriche provengono dall’industria dei carrelli elevatori elettrici e possono funzionare da 96 a 192 volt.
Se il veicolo elettrico è alimentato da un motore a corrente alternata, la probabilità che esegua un motore a corrente alternata trifase a 240 volt è alta. Potrebbe anche avere il proprio pacco batteria da 300 volt. I motori a corrente continua sono senza dubbio più semplici e meno costosi rispetto alla controparte dei motori delle auto elettriche a corrente alternata. Un tipico motore a corrente continua sarà compreso tra 20.000 watt e 30.000 watt, mentre un controller tipico sarà compreso tra 40.000 watt e 60.000 watt (ad esempio, un controller da 96 volt fornirà un massimo di 400 o 600 ampere) . La cosa bella dei motori DC è che puoi sovraccaricarli.
Ora confrontiamolo con il motore dell’auto elettrica a corrente alternata. Una selezione di motori CA o controller CA potrebbe richiedere un motore corrispondente e la maggior parte dei motori CA commercializzati per veicoli elettronici potrebbe essere dotata di un controller. I controller in dotazione possono spesso includere un caricabatterie integrato e un convertitore CC-CC.
L’inverter di potenza AC è la parte principale dell’impianto elettrico dell’autovettura AC EV e il suo ruolo è semplice. Dovrebbe convertire senza sforzo l’energia della batteria nella forma ritenuta utilizzabile per il motore CA e fornire la giusta quantità di questa energia per la richiesta del conducente.
Le installazioni CA consentono di utilizzare quasi tutti i tipi di motori CA trifase industriali. Questo è un vantaggio per te perché può significare che trovare un motore con una dimensione, una potenza e una forma specifiche è molto più facile da fare. Un altro vantaggio dei motori a corrente alternata nelle auto elettriche è che la maggior parte di essi ha una funzione di rigenerazione incorporata. Ciò significa che quando colpisci le pause o durante la rottura, il motore AC EV nel tuo veicolo si trasforma in un generatore e restituisce energia alle batterie.
Altri vantaggi quando si utilizza o si sceglie il motore dell’auto elettrica CA sono; inversione elettronica, capacità di adattare le caratteristiche esatte del motore che include anche i parametri dei potenziometri dell’acceleratore e del freno, batteria e altri parametri hardware tramite software, componenti integrati (contattori principali e convertitore DC-DC), mancanza di spazzole, limite di giri massimo elevato (circa 10.000 per questo motore), raffreddamento ad acqua e alta affidabilità.
