Cosa è successo
L’attacco della Russia all’Ucraina sembra causare oggi danni collaterali al mercato automobilistico. A partire dalle 12:40, azioni di entrambi Ford Motor ( F -4,84% ) e Motori generali (GM -4,67% ) sono in forte calo, rispettivamente del 6,9% e del 5%. Specialista di auto elettriche rivale Tesla (TSLA -0,80% ) sta crollando anche un po’. In rialzo di oltre 2 punti percentuali all’inizio della giornata, il titolo Tesla ha restituito tutti i suoi guadagni e ora è in calo dello 0,8%.
Che diavolo sta succedendo qui?
Fonte immagine: Getty Images.
E allora
La Reuters ha la storia. Ieri pomeriggio, ha riferito che la General Motors è stata una delle prime di una lunga serie di società che hanno tagliato i legami con la Russia in risposta all’attacco del paese all’Ucraina, alle sanzioni occidentali che hanno punito la Russia per l’attacco – o entrambi.
“I nostri pensieri sono con il popolo ucraino in questo momento”, ha affermato GM in una nota, e “la perdita di vite umane è una tragedia”, prima di annunciare di aver sospeso le spedizioni di auto e camion in Russia fino a nuovo avviso. Volvo, Daimler, Mercedes-Benze Harley Davidson hanno anche affermato che stanno interrompendo le spedizioni in Russia. Ford — che come noterete sopra è in realtà giù di più rispetto a GM oggi — non ha ancora dichiarato che interromperà le operazioni in Russia, dove possiede una partecipazione del 50% in tre stabilimenti automobilistici separati.
Nel frattempo, dall’altra parte della catena di approvvigionamento, quella del Giappone Motore Toyota ha affermato di aver dovuto sospendere la produzione in una fabbrica dopo che uno dei suoi fornitori “è stato colpito da un sospetto attacco informatico”, ha riferito Reuters.
E adesso
Quanto è importante la guerra in Ucraina per le case automobilistiche americane? Che varia da azienda ad azienda.
Nel caso di GM, ad esempio, Reuters fa notare che la compagnia spedisce in Russia solo circa 3.000 auto all’anno. Ford, con la sua presenza di produzione più consistente nel paese, è chiaramente a maggior rischio – e questo potrebbe spiegare sia il suo calo del prezzo delle azioni relativamente più ripido, sia la sua reticenza a denunciare pubblicamente o tagliare i legami con la Russia.
Tesla, d’altra parte, potrebbe effettivamente guadagnare un po’ di buona volontà durante questo conflitto. Mentre le spedizioni di berline elettriche e SUV ultralusso Model Y e Model X agli oligarchi russi potrebbero subire un duro colpo, la scorsa settimana Tesla si è resa cara ai fan sia in Ucraina che nella vicina Europa, annunciando che:
- Tesla fornirà servizi di Supercharger gratuiti ai rifugiati in fuga dai combattimenti in Ucraina. Inoltre, Tesla fornirà questo servizio gratuitamente indipendentemente dal fatto che le persone possiedano effettivamente una Tesla o un’altra auto elettrica.
- Allo stesso tempo, l’altrettanto famosa società SpaceX di Elon Musk ha risposto rapidamente a una chiamata dall’Ucraina che richiedeva la consegna di terminali Starlink per rafforzare l’accesso a Internet mentre l’infrastruttura terrestre del paese veniva attaccata.
@Elon Musk, mentre tu cerchi di colonizzare Marte, la Russia cerca di occupare l’Ucraina! Mentre i tuoi razzi atterrano con successo dallo spazio, i razzi russi attaccano la popolazione civile ucraina! Vi chiediamo di fornire all’Ucraina le stazioni Starlink e di rivolgervi ai russi sani di mente affinché resistano.
— Mykhailo Fedorov (@FedorovMykhailo) 26 febbraio 2022
Il servizio Starlink è ora attivo in Ucraina. Altri terminal lungo il percorso.
— Elon Musk (@elonmusk) 26 febbraio 2022
Per quanto costi a Musk fornire elettricità gratuita e terminali Starlink gratuiti in Ucraina, sospetto che sarà ripagato molte volte sotto forma di buona volontà conquistata per il marchio Tesla e le sue azioni.
Di conseguenza, la mia impressione è che Ford sia la casa automobilistica con più da perdere dalla crisi ucraina, che l’esposizione di GM sia minima e che a lungo termine Tesla dovrebbe recuperare le sue perdite e alla fine uscire in vantaggio.
Questo articolo rappresenta l’opinione dell’autore, che potrebbe non essere d’accordo con la posizione di raccomandazione “ufficiale” di un servizio di consulenza premium Motley Fool. Siamo eterogenei! Mettere in discussione una tesi sugli investimenti, anche una delle nostre, aiuta tutti noi a pensare in modo critico agli investimenti e a prendere decisioni che ci aiutano a diventare più intelligenti, più felici e più ricchi.
