Cosa è successo
Per il secondo giorno consecutivo, macchina elettrica gigante Tesla (NASDAQ: TSLA) ha visto il suo titolo crollare, poiché ha continuato a essere scosso dalle preoccupazioni degli investitori per un nuovo rischio di conflitto tra Russia e Ucraina, l’aumento dei tassi di interesse negli Stati Uniti, l’espansione un recente richiamo di Model 3 e Model Y in Cina, e ovviamente… Hitlergate.
Il titolo Tesla è in calo del 3,6% alle 12:55 ET di oggi. Uno o tutti i fattori di cui sopra potrebbero aver contribuito al declino odierno, almeno in parte. E ora anche gli investitori hanno una nuova preoccupazione da considerare:
E allora
In un lungo pezzo uscito questa mattina, pubblicazione iconica di notizie economiche di Barron spiega come la forte svendita di ieri di Albemarle (NYSE: ALB) le azioni (Albemarle è un produttore di litio, utilizzato per produrre le batterie delle auto elettriche che alimentano i veicoli di Tesla) potrebbero prefigurare un’era di calo della redditività per la casa automobilistica.
Albemarle ha riportato ieri le vendite e gli utili del quarto trimestre che per lo più corrispondeva alle previsioni di Wall Street per l’azienda. Il problema era che i margini di profitto di Albemarle – e i suoi profitti, punto – hanno subito un enorme colpo poiché ha speso molto per costruire la sua capacità di produzione per soddisfare l’enorme domanda globale di litio.
Questo effetto dell’investimento di capitale anticipato che pesa sui margini di profitto è ciò che gli investitori chiamano “basso assorbimento dei costi fissi” e nell’articolo di oggi, di Barron avverte che un destino simile potrebbe attendere Tesla poiché spende molto per creare due nuovi stabilimenti di produzione di automobili in Germania e Texas.
Fonte immagine: Getty Images.
E adesso
Tra i lati positivi, queste due nuove fabbriche dovrebbero consentire a Tesla di aumentare rapidamente la sua produzione annuale di auto fino a 100.000 auto e, infine, di 1 milione totale auto. Sul lato negativo, però, “ci vorrà del tempo prima che la produzione aumenti”, avverte di Barrone mentre la produzione aumenta, i margini di profitto di Tesla potrebbero subire un duro colpo.
di Barron osserva che il CFO di Tesla Zachary Kirkhorn ha cercato di preparare gli investitori a questo cattive notizieavvertendo di “costi fissi e semivariabili più elevati nel breve termine”, nonché “le solite inefficienze quando diamo avvio a una nuova fabbrica” nella teleconferenza del quarto trimestre dell’azienda.
Gli investitori potrebbero non aver prestato molta attenzione quando l’ha detto il mese scorso, ma sicuramente sembrano stai attento ora Quello di Barron ha ripetuto oggi l’avvertimento.
10 titoli che ci piacciono di più di Tesla
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Ricco Smith non ha alcuna posizione in nessuno dei titoli citati. The Motley Fool possiede e consiglia Tesla. Il Matto Motley ha a politica di divulgazione.
Le opinioni e le opinioni qui espresse sono le opinioni e le opinioni dell’autore e non riflettono necessariamente quelle del Nasdaq, Inc.
