Gli operai hanno assemblato le prime colonne nel luogo dei futuri laboratori il primo luglio. È possibile visualizzare una registrazione di sette minuti dal cantiere collegamento.
Il produttore Tesla non ha ancora ricevuto l’approvazione ambientale dalle autorità locali per la costruzione della Gigafactory Berlin-Brandenburg (alias Giga Berlin, Gigafactory Berlin, Gigafactory 4, Gigafactory Europe). Tuttavia, il capo dell’azienda, Elon Musk, non ha atteso tutti i documenti e ha ripreso i lavori sul sito non appena la situazione epidemiologica lo avesse consentito (uscita dal regime di autoisolamento del “coronavirus”). Allo stesso tempo, Tesla ha cambiato il piano dell’impianto e ne ha presentato una nuova versione ai funzionari tedeschi. Tra l’altro, la produzione di batterie di trazione è risultata esclusa dal progetto iniziale, riferisce Electrek.
Il crossover Tesla Model Y (nella foto) sarà il primo ad entrare nel flusso della Gigafactory di Berlino, e la berlina Tesla Model 3 probabilmente seguirà in seguito.
I cambiamenti chiave nel progetto sono i seguenti. Musk intende abbattere il 30% in più di alberi: 193,27 acri (78 ettari) invece di 154,54 acri. Secondo dati non ufficiali, l’area liberata aggiuntiva andrà sotto il sito di test. La produzione dei componenti di azionamento è stata spostata in un nuovo edificio. L’ubicazione del sistema di trattamento delle acque reflue è stata modificata (è stato spostato più vicino all’edificio principale). La linea sulla produzione di “500.000 auto all’anno” è scomparsa dal documento, lasciando “più di 100.000 all’anno”. D’altra parte, è stato possibile ridurre del 33% il picco di domanda idrica dell’impresa. I funzionari accetteranno ancora i commenti dei residenti locali fino a settembre e la costruzione è già ripresa. Musk intende completarlo entro marzo 2021 e iniziare la produzione dell’auto elettrica Model Y lì entro luglio 2021.
