Tesla ha annunciato che passerà la berlina Model S e il SUV Model X a Pure Vision, promettendo ufficialmente un approccio basato sulla telecamera per le sue suite Autopilot e Full Self-Driving.
Nel maggio 2021, Tesla ha annunciato che tutti i veicoli Model 3 e Model Y spediti da quel mese non sarebbero più stati dotati di radar. Invece, i veicoli userebbero l’approccio “Pure Vision” di Tesla, che utilizza solo le sue otto telecamere esterne per svolgere funzioni di guida semi-autonoma.
“Da maggio 2021 le consegne, i veicoli Model 3 e Model Y costruiti per il mercato nordamericano saranno ottimizzati per Tesla Vision e non saranno dotati di radar. Se hai ordinato un’auto prima di maggio e ricevi un’auto che non è dotata di radar, riceverai una notifica della modifica del tuo account Tesla prima della consegna”, ha affermato la casa automobilistica in un post sul blog lo scorso anno.
Tesla non ha annunciato quando passerà i veicoli Model S e Model X a Pure Vision, concentrandosi prima sulla rimozione del radar Model 3 e Model Y a causa del suo appeal per il mercato di massa. La Model 3 e la Model Y sono vendute su una scala molto più ampia rispetto alla S e alla X, consentendo a Tesla di acquisire grandi set di dati in breve tempo. Tesla ha affermato che determinerà un momento appropriato per introdurre Pure Vision nella Model S e nella Model X.
La scorsa notte Tesla ha annunciato ufficialmente sulla sua pagina web “Transition to Tesla Vision” che tutti i veicoli Model S e Model X costruiti a partire da metà febbraio avrebbero equipaggiato solo Pure Vision e non avrebbero più utilizzato il radar per eseguire le sue funzionalità. “A partire da metà febbraio 2022, tutte le Model S e Model X costruite per il mercato nordamericano utilizzeranno Tesla Vision. Tutte le Model S e Model X precedentemente costruite per il mercato nordamericano sono dotate di radar”, ha affermato Tesla.
Tesla ha affermato che alcune funzionalità potrebbero non essere disponibili sui veicoli che utilizzano Pure Vision. In questo momento, l’Autosteer sarà limitato a una velocità massima di 80 MPH e avrà una distanza di inseguimento più lunga del solito. “Nelle prossime settimane, inizieremo a ripristinare queste funzionalità attraverso una serie di aggiornamenti software over-the-air. Tutte le altre funzionalità disponibili di pilota automatico e guida autonoma saranno attive al momento della consegna, a seconda della configurazione dell’ordine”, ha affermato Tesla.
La mossa completa il passaggio di Tesla a un approccio basato sulla visione, qualcosa che Musk è determinato a raggiungere da tempo. Durante la chiamata sugli utili del primo trimestre 2021 dello scorso anno, Musk ha affermato che non è necessario il radar, poiché un essere umano usa solo la vista per guidare. Un veicolo può anche dipendere dalla sola vista, secondo Musk:
“Se la tua vista funziona, funziona meglio del miglior essere umano perché è come avere otto telecamere, è come avere gli occhi dietro la testa, vicino alla testa, e avere tre occhi a diverse lunghezze focali che guardano avanti. Questo è… e lo elabora a una velocità sovrumana. Non ho dubbi che con una soluzione di pura visione, possiamo realizzare un’auto significativamente più sicura della persona media”, ha detto Musk.
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Tesla si impegna nell’approccio Pure Vision, rimuove il radar da Model S e Model X
