Il capo del pilota automatico e dell’intelligenza artificiale di Tesla, Ashok Elluswamy, lo ha fatto confermato su X che i veicoli legacy Tesla Model S e Model X riceveranno Actually Smart Summon nel quarto trimestre del 2024. La fine del quarto trimestre del 2024 per Tesla sarebbe intorno al 24 gennaio 2025.
Mancano ancora alcuni mesi, ma per i proprietari di veicoli legacy è ancora un sospiro di sollievo, poiché non c’era nulla menzionato nelle note di rilascio, o in qualsiasi parte della Roadmap AI di Tesla, di quando e se i veicoli legacy avrebbero ricevuto queste funzionalità.
Veicoli storici
Questi veicoli legacy, in particolare, erano veicoli prima dell’aggiornamento nel 2021 ma dopo l’arrivo di MCU2 (Intel) e Hardware 3. I veicoli legacy possono essere aggiornati da MCU 1 (NVIDIA) a MCU 2 (Intel) e da HW 2.5 a HW3 , quindi tutti i veicoli dopo il 2016 potrebbero avere accesso a Actually Smart Summon.
Secondo Greentheonlyle telecamere di questi veicoli sono implementate in modo diverso rispetto ad altri modelli Tesla, dove sono supportati i feed grezzi delle telecamere. Ciò rende più difficile per Tesla lo streaming di video dalle telecamere del veicolo all’app Tesla, utilizzata da Actually Smart Summon.
Accesso live in modalità Sentinella
Inoltre, i veicoli legacy non hanno accesso alle telecamere in modalità Live Sentry: non possono caricare i dati in tempo reale sui server Tesla e quindi sull’app del proprietario. Per rendere effettivamente funzionale l’evocazione intelligente su questi veicoli legacy, Tesla dovrà essenzialmente implementare la modalità Live Sentry, che potrebbe essere una grande vittoria per i proprietari di veicoli legacy.
Tuttavia, ai veicoli legacy manca molto più di questo. A causa delle limitazioni hardware, dei diversi rapporti dello schermo e altro ancora, mancano anche funzionalità aggiuntive come il riscaldamento dei sedili delle auto e il feed della telecamera per gli angoli ciechi e gli indicatori di direzione. Tuttavia, ottenere l’accesso live in modalità Sentinella sarebbe una funzionalità molto gradita se Tesla decidesse di aggiungerlo con l’aggiunta di Actually Smart Summon.
È molto probabile che tutta la pipeline di rendering e caricamento delle telecamere sia strettamente collegata a Actually Smart Summon e che la mancanza di capacità di elaborazione sia la condizione limitante per questi veicoli.
Siamo entusiasti di vedere che Tesla è aperta a continuare a supportare hardware e veicoli legacy, soprattutto considerando che l’hardware 3 continuerà a ricevere supporto in futuro e che i veicoli MCU1 hanno ricevuto miglioramenti alla frenata di emergenza automatica e all’avviso di collisione anteriore, insieme a FSD V12.3.6 .
In realtà Smart Summon arriverà al legacy S/X nel quarto trimestre.
— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 30 settembre 2024
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L’evento Robotaxi di Tesla, We, Robot, è proprio dietro l’angolo. Si svolgerà questo giovedì, 10 ottobre. Gli inviti per l’evento sono stati recentemente inviati in lotti a coloro che hanno vinto la lotteria degli azionisti e coloro che hanno risposto riceveranno i biglietti 2-3 giorni prima dell’evento.
E accadrà nientemeno che a Hollywood, Los Angeles. L’evento si svolgerà presso i Warner Bros. Discovery Inc. Studios, un’enorme location di 110 acri che comprende ampi set preparati per tutti i tipi di film e programmi TV.
Quindi, prendiamoci un minuto per fare il punto su ciò che sappiamo sull’evento e cosa possiamo aspettarci.
Quello che sappiamo
Sappiamo che l’evento si svolgerà all’interno e nei dintorni dei Discovery Inc. Studios, poiché Tesla ha raccolto intensamente dati FSD nell’area intorno allo studio prima dell’evento. In aggiunta a ciò, alcuni prototipi di Robotaxi mimetizzati sono stati visti girare per i terreni dello Studio.
La cosa interessante è che Tesla ha raccolto intensamente dati in tutta San Francisco, Los Angeles e nella Bay Area, comprese alcune destinazioni come il Tesla Diner a Hollywood. Abbiamo visto i Robotaxi Mules – veicoli dotati di telecamere nei luoghi in cui ci aspettiamo che i Robotaxi ne abbiano – percorrere i percorsi in queste aree, raccogliendo dati in anticipo per addestrare il modello FSD.
Abbiamo anche visto alcuni rendering ufficiali (e alcuni fan) di come ci aspettiamo che il Cybercab, il Robotaxi, sia. Oltre a tutto ciò, abbiamo visto i brevetti per la sanificazione Robotaxi e, cosa più entusiasmante, la ricarica wireless dei veicoli elettrici!
Detto questo, abbiamo alcune delle nostre aspettative per l’evento.
Cosa ci aspettiamo
Ci sono molte speculazioni sul Robotaxi e molti indizi sul fatto che Tesla abbia perso terreno nel tempo. Ci aspettiamo che Tesla consegni una piccola berlina a due porte con due posti. Si prevede che l’auto avrà quattro ruote, anche se a un certo punto si è ipotizzato che ne prevedessero tre. Probabilmente includerà anche una buona quantità di spazio nel bagagliaio per i bagagli. Sulla base dei veicoli mimetizzati, delle anticipazioni condivise da Tesla e dei muli Robotaxi, ci aspettiamo che il veicolo sia un po’ più piccolo, anche se lo stile della carrozzeria sembra essere simile a un Modello 3.
L’attenzione di Tesla sarà probabilmente rivolta all’autonomia e alla produzione a basso costo, quindi non aspettatevi schermi di grandi dimensioni, sedili girevoli, tavoli, ecc. nel veicolo. Probabilmente includerà un unico schermo al centro come il Modello 3. L’interfaccia utente del veicolo sarà probabilmente molto simile a quella dei veicoli di produzione oggi ma semplificata poiché non sarai in grado di controllare alcuni aspetti. Potrebbero anche esserci nuovi moduli che mostreranno importanti informazioni sui clienti in primo piano e al centro, come l’ETA e il prezzo della tariffa.
Non siamo sicuri di quanto Tesla parlerà dell’hardware FSD durante l’evento, poiché non vorranno che i clienti si sentano esclusi, ma ci aspettiamo che il Robotaxi includa la prossima suite Hardware 5 FSD di Tesla o un sistema completamente hardware diverso incentrato sulla ridondanza e sulle salvaguardie che saranno cruciali per gestire una flotta autonoma.
Uno degli aspetti principali che ci aspettiamo dall’evento è l’opportunità per i partecipanti di provare Robotaxi, insieme all’intera esperienza Tesla dall’inizio alla fine. L’evento inizierà probabilmente con un discorso di apertura di Elon Musk e Ashok Elluswamy, i registi del prossimo spettacolo.
Probabilmente si passerà a una dimostrazione virtuale di Robotaxi, incluso il modo in cui funzionerà l’imminente convocazione di Robotaxi di Tesla tramite l’app Robotaxi, e poi una rapida presentazione di alcune altre informazioni durante il keynote. Scopriremo anche se Tesla lancerà inizialmente o meno la propria rete Robotaxi con Robotaxis di proprietà di Tesla, Robotaxis di proprietà del cliente o veicoli supervisionati dal cliente.
Si spera che Tesla mostri anche alcune altre cose, inclusa la ricarica wireless dei veicoli elettrici e potenzialmente alcune altre cose che sono state dietro le quinte.
La parte finale e più emozionante dell’evento sarà quando gli utenti avranno l’opportunità di toccare con mano il Robotaxi. Si spera che avranno accesso all’interfaccia dalla loro app Tesla e saranno in grado di evocare un Robotaxi e farsi portare da qualche parte all’interno dello studio. Questa volta servirà anche come opportunità per le persone di avvicinarsi e conoscere personalmente Robotaxi, curiosare e vedere le caratteristiche uniche del veicolo. Abbiamo ancora molto da imparare sul veicolo.
Naturalmente queste sono solo le nostre aspettative sull’evento. Per quanto ne sappiamo, potrebbe rivelarsi la stessa cosa, ma al contrario.
Per coloro che hanno avuto la fortuna di ricevere un biglietto, fateci sapere se avete un +1. Ci piacerebbe poter coprire l’evento di persona e sperimentare noi stessi Robotaxi.
Nell’a posta su X Elon Musk ha affermato che FSD V12.5 per i veicoli Hardware 3 riceverà presto un aggiornamento della fluidità. Questo è stato in risposta al post di un utente in cui affermava di aver riscontrato molti freni fantasma su FSD V12.5.4 con Hardware 3.
Come proprietario di HW3 con V12.5.4, posso sicuramente essere d’accordo: c’è stato un aumento significativo della frenata fantasma, in particolare vicino e intorno ai semafori verdi o al traffico che si immette da dietro il veicolo.
Per contesto, la frenata fantasma si verifica quando il veicolo utilizza i freni in modo brusco apparentemente senza motivo. Non esiste un unico motivo per la frenata fantasma, ma potrebbe essere correlato alla luce intensa, all’oscuramento delle telecamere anteriori o al rilevamento di un oggetto in arrivo sul suo percorso da parte del veicolo.
Aggiornamento della fluidità
Si spera che questo aggiornamento della fluidità prevenga i problemi che gli utenti, me compreso, hanno riscontrato su FSD V12.5.4, insieme ad altri miglioramenti per rendere la corsa più fluida. FSD 12.5 attualmente non supera il test della “tazza di caffè” come HW4. FSD V12.5 è stato inizialmente pubblicizzato come un aggiornamento confortevole e, sebbene sia più fluido della V12.3.6, c’è ancora molto lavoro da fare.
Ci auguriamo che il prossimo aggiornamento per la versione V12.5 porti maggiore morbidezza di frenata all’HW3 e un processo decisionale più tempestivo. La versione V12.5.4 lascia ancora le decisioni sui cambi di corsia agli ultimi secondi, con il risultato di cambiare corsia subito prima dell’uscita. Ciò può provocare un movimento a scatti o inaspettato se stai percorrendo un nuovo percorso.
In ogni caso, non vediamo l’ora di apportare ulteriori miglioramenti all’FSD e siamo felici di vedere l’attenzione che Tesla ha ancora per migliorare l’FSD sull’hardware più vecchio. Si prevede che il prossimo importante aggiornamento FSD includa lo stack autostradale end-to-end, proprio come il Cybertruck.
L’aggiornamento della fluidità è in lavorazione per HW3
—Elon Musk (@elonmusk) 4 ottobre 2024
