Il Cybertruck di Tesla non sarà più sul mercato nel 2022. A cosa sta lavorando Tesla?

Alla fine di gennaio, la casa automobilistica statunitense Tesla ha presentato i dati relativi all’ultimo trimestre e all’intero anno 2021. Come annunciato dalla società ad Austin dopo la chiusura del mercato azionario statunitense, nel 2021 Tesla ha aumentato del 665% a 5,5 miliardi di dollari rispetto all’anno precedente, nonostante la crisi dei chip e i problemi associati nelle catene di approvvigionamento. Tesla ha aumentato le sue vendite del 71% a 53,8 miliardi di dollari.

In merito alla produzione, l’anno scorso Tesla ha consegnato 936.222 veicoli, l’87% in più rispetto al 2020.

Nel quarto trimestre del 2021, Tesla ha guadagnato 2,3 miliardi di dollari, il 760% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, quando erano ancora previsti 270 milioni di dollari. Tesla è stata in grado di aumentare le sue vendite del 65% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente a 17,7 miliardi di dollari USA. Inoltre, Tesla ha consegnato 308.650 veicoli nel solo quarto trimestre, con un aumento del 71% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Con il suo rapporto trimestrale, Tesla ha chiaramente superato le aspettative del mercato, ma poiché Tesla continua a essere gravata da problemi nelle catene di approvvigionamento, il capo di Tesla Elon Musk ha frenato la teleconferenza sui risultati del quarto trimestre. Nella teleconferenza con gli analisti, Musk ha dichiarato: “Quest’anno non introdurremo nuovi modelli di veicoli”. A suo avviso, non ha senso perché c’è ancora carenza di componenti. Il CEO di Tesla ha affermato che il suo obiettivo principale quest’anno è aumentare la produzione, secondo Fortune. “Sia l’anno scorso che quest’anno, se introducessimo nuovi veicoli, le nostre prestazioni complessive del veicolo diminuirebbero”, ha difeso la sua decisione agli investitori.

Quando uscirà il Cybertruck di Tesla? No nel 2022

Secondo Musk, è probabile il pickup elettrico “Cyberttruck”, previsto per il 2022, arriverà sul mercato nel 2023. Nel frattempo, Musk è più preoccupato di come Tesla potrebbe rendere economico il Cybertruck. “C’è molta nuova tecnologia nel Cybertruck, che richiederà del tempo per essere elaborata”, afferma ancora una volta il capo di Tesla.

Tesla Vs. Ford

Come riporta la CNBC, Tesla rischia di perdere la sua posizione e a trarne profitto sarà sicuramente la casa automobilistica Ford. All’inizio di quest’anno, la casa automobilistica statunitense ha annunciato che il suo primo prick-up elettrico sarà l’F-150 Lightning, il quale sta entrando nelle fasi finali della pre-produzione.

Nel frattempo, la società ha già iniziato a convertire la prima ondata di prenotazioni in ordini e il pickup elettrico Ford dovrebbe uscire dalla linea di produzione già in primavera. Ford ha anche annunciato che avrebbe quasi raddoppiato la produzione del pickup nel suo stabilimento di Dearborn a 150.000 unità all’anno per soddisfare l’elevata domanda. “Con quasi 200.000 prenotazioni, i nostri team stanno lavorando duramente e in modo creativo per superare i limiti di produzione e portare più camion F-150 Lightning nelle mani dei nostri clienti”, ha affermato Kumar Galhotra, Presidente, Americas & International Markets Group, Ford Motor Company, in citato in un comunicato stampa. “La realtà è chiara: le persone sono pronte per un F-150 completamente elettrico e Ford sta facendo tutto il possibile per ridimensionare le nostre operazioni e aumentare la capacità di produzione”. Inoltre, come riporta la CNBC, Ford ha anche annunciato di recente che avrebbe triplicato la produzione della sua Mustang Mach-E, un potenziale concorrente della Model 3 e della Y di Tesla. La casa automobilistica statunitense prevede che la Mach-E supererà le 200.000 unità all’anno entro il 2023.

Inoltre, con il GMC Hummer EV, un altro concorrente di Cybertruck sta arrivando sul mercato prima del pickup Tesla. Come scrive General Motors in un comunicato stampa, i primi veicoli sono stati consegnati ai clienti qui a dicembre dello scorso anno. La versione completamente elettrica del camioncino di General Motors è la prima a presentare la piattaforma Ultium, i motori e le batterie dell’azienda, che GM ha sviluppato internamente e intende utilizzare come base per i suoi nuovi veicoli elettrici, secondo CNBC.

Tesla vuole produrre un auto economica da $ 25.000, ma il progetto è in pausa

La teleconferenza ha anche toccato l’auto da $ 25.000 di Tesla, di cui Elon Musk aveva annunciato l’uscita entro 3 anni.
“In circa tre anni”, diceva Musk, “siamo fiduciosi di poter realizzare un veicolo elettrico da 25.000 dollari molto avvincente che sia anche completamente autonomo”. Tutto questo accadeva due anni fa.

Ma anche per quanto riguarda il modello entry-level più economico, Musk ora ha dovuto ritirare la sua previsione probabilmente un po’ troppo ottimistica: “Attualmente non stiamo lavorando sull’auto da $ 25.000”, afferma ancora una volta la CNBC il capo di Tesla. Ad un certo punto il modello arriverà sul mercato, ma Tesla attualmente ne ha già abbastanza, ha detto Musk.

Come riporta la CNBC, l’analista senior di Bernstein Toni M. Sacconaghi Jr. ha poi chiesto: “Se non ci sono veicoli da $ 25.000 su cui si sta lavorando, allora è davvero realistico pensare che entro il 2024 realizzerai più di 3 milioni di veicoli a due auto da vendere con quantitativi elevatissimi e un Cybertruck?”. Musk ha risposto: “Voglio dire, dalle domande è chiaro che la gravità della guida autonoma completa non è pienamente apprezzata”. Secondo la CNBC, Musk ha spiegato che la tecnologia di guida autonoma di Tesla, ancora in fase di sviluppo, diventerebbe così valida che le auto diventerebbero ancora più attraenti nel tempo. Con o senza nuovi modelli a prezzi inferiori, questo porta all’alto volume di vendite previsto.

I robot umanoidi sono più importanti delle nuove auto elettriche di Tesla?

Mentre Musk ha affermato che Tesla ha troppe altre cose importanti da fare quest’anno per lanciare un nuovo modello di veicolo, quindi il lavoro sulla tecnologia di guida completamente autonoma dovrebbe continuare. Secondo Fortune, Musk ha detto che sarebbe “scioccato” se il suo team non avesse raggiunto la guida completamente autonoma entro la fine dell’anno. Con ciò, Tesla potrebbe trasformare la maggior parte delle sue auto già in circolazione in taxi robotici automatizzati durante la notte con un aggiornamento via etere. “È forse l’aggiornamento software più profondo della storia”, ha affermato Fortune ha affermato il CEO di Tesla.

Tuttavia, lo “sviluppo del prodotto chiave” del suo team quest’anno, secondo Musk, non sarà un veicolo ma il robot umanoide di Tesla, soprannominato Optimus, che potrebbe essere utilizzato nella produzione nelle fabbriche – un interessante cambiamento di priorità. Come riporta Fortune, Musk ha spiegato nella teleconferenza che i robot umanoidi che Tesla ha presentato lo scorso agosto potrebbero essere in produzione entro la fine del 2023 e potrebbero potenzialmente aiutare a far fronte alla futura carenza di manodopera. “La base dell’economia è il lavoro e i beni capitali sono lavoro distillato”, ha detto Musk dei robot. Se hai “manodopera distillata”, secondo Musk, allora “non hai davvero carenza di manodopera”. “Ecco di cosa parla Optimus. Quindi [es ist] molto importante”, ha detto Musk, prevedendo che i robot Optimus “hanno il potenziale [haben]per diventare nel tempo più importante del settore dei veicoli.”