I clienti cinesi che ordinano ora la Model 3 possono aspettarsi di ricevere le consegne in 2-4 settimane, in un periodo più breve rispetto alle 4-6 settimane precedenti.
(La foto mostra una Tesla Model 3 in mostra presso uno showroom Tesla a Shaoxing, nella provincia di Zhejiang, nella Cina orientale. Credito immagine: CnEVPost)
La berlina elettrica Model 3 di Tesla (NASDAQ:TSLA) ha registrato tempi di attesa più brevi in Cina, dopo essere leggermente più lunghi all’inizio del mese scorso.
Per i clienti cinesi che stanno attualmente ordinando una qualsiasi delle tre varianti della Model 3, il tempo di attesa di consegna previsto è di 2-4 settimane, mostrano le informazioni sul sito web cinese di Tesla. Questo è ridotto rispetto alle 4-6 settimane precedenti.
L’ultima volta che i tempi di attesa della berlina elettrica sono cambiati in Cina è stato il 10 settembre, quando sono passati da 3-5 settimane a 4-6 settimane.
L’attuale tempo di attesa per la consegna della Model Y rimane pari a 1-3 settimane. L’ultima variazione dei tempi di attesa del crossover in Cina è avvenuta il 4 luglio, quando è passata da 1-6 settimane a 1-3 settimane, secondo il monitoraggio di CnEVPost.
Il Modello 3 e il Modello Y, prodotti localmente da Tesla nel suo stabilimento di Shanghai, sono entrambi offerti in tre varianti in Cina.
La Model 3 è disponibile in una versione entry-level a trazione posteriore, una versione a trazione integrale a lungo raggio e un’opzione con prestazioni a trazione integrale, e ha attualmente un prezzo di partenza di 231.900 RMB ( $ 32.540), 271.900 RMB e 335.900 RMB, rispettivamente.
Le stesse versioni della Model Y partono rispettivamente da 249.900 RMB, 290.900 RMB e 354.900 RMB.
I prezzi per la Model 3 e la Model Y in Cina sono rimasti invariati dalla fine di aprile.
Gli altri modelli di Tesla non vengono costruiti in Cina, dove la berlina Model S e il SUV Model X (sport utility Vehicle) hanno attualmente date di consegna previste nel primo trimestre del 2025.
Il produttore statunitense di veicoli elettrici (EV) il 27 ottobre ha prorogato un prestito quinquennale con interesse dello 0% in Cina fino al 30 novembre, proprio mentre l’incentivo sarebbe scaduto alla fine di questo mese.
Tesla ha inizialmente lanciato l’incentivo sul prestito quinquennale con interesse dello 0% in Cina il 3 aprile, la prima volta che ha offerto il programma nel paese. Negli ultimi mesi ha sostanzialmente annunciato una proroga dell’incentivo di un mese alla fine di ogni mese.
Tesla China ha venduto 88.321 veicoli a settembre, di cui 16.121 destinati all’esportazione, secondo i dati compilati da CnEVPost.
Nel mese di settembre in Cina sono stati venduti 72.200 veicoli, superando i 63.456 di agosto, il massimo da inizio anno.
La Model 3 ha venduto 23.998 unità al dettaglio in Cina a settembre, la cifra più alta da settembre 2022, contribuendo per il 33,24% alle vendite di Tesla in Cina il mese scorso.
Le vendite al dettaglio della Model Y in Cina a settembre sono state di 48.202 unità, le più alte in un solo mese quest’anno, contribuendo per il 66,76% alle vendite al dettaglio di settembre di Tesla in Cina.
Durante la settimana dal 14 al 20 ottobre, i veicoli Tesla hanno avuto 13.200 immatricolazioni assicurative in Cina, in aumento del 55,29% rispetto alle 8.500 della settimana precedente, secondo un rapporto di CnEVPost della scorsa settimana.
Si prevede che i numeri di registrazione assicurativa della scorsa settimana saranno resi noti più tardi oggi.
L’ingresso di FSD in Cina potrebbe avvenire più tardi rispetto al primo trimestre del 2025 previsto da Tesla, suggerisce il rapporto
