Tesla Model S

La berlina Tesla Model 3 ha fatto esplodere il tetto all’NCE

Tesla model 3,Tesla model 3 convertible. Проект ателье NCE не только порадует заказчика ветром в голове, но и облегчит ожидание запаздывающего электрокара Tesla Roadster. Производство автомобиля, призванного вернуть бренд Илона Маска к истокам, отложен на два года.

Il progetto dello studio NCE non solo soddisferà il cliente con il vento in testa, ma renderà anche più facile aspettare la defunta auto elettrica Tesla Roadster. La produzione di un’auto progettata per riportare alle origini il marchio di Elon Musk è stata ritardata di due anni.

Non c’è dubbio: in California le persone sanno come realizzare i sogni. La Newport Convertible Engineering, con sede nel Pacifico, fa proprio questo dal 1983. Gli artigiani possono potenziare il tuo veicolo con un’armatura, trasformare una berlina in una coupé e persino convertirla in una decappottabile. Nel 2014 sono stati i primi a tagliare il tetto dell’auto elettrica Tesla Model S, e ora la berlina Tesla Model 3 è finita sotto i ferri. Era dotato di un tetto morbido che può essere integrato con un azionamento elettrico. I montanti B con sensori del pilota automatico dovevano essere mantenuti.

Atelier converte non solo le auto elettriche in decappottabili. Il portafoglio degli americani comprende Jaguar XJ L, Porsche Cayenne, Land Rover Range Rover e altri. L’azienda ha uffici in America, Europa, Emirati Arabi Uniti e Cina. Il tettuccio morbido si ripiega a fisarmonica dove un tempo c’era il lunotto. Non c’è copertura protettiva: con il tetto abbassato, la Tesla modificata ricorda la prima generazione della Volkswagen Golf hatch e una piccola Fiat 500.

Il processo di costruzione richiederà dai due ai tre mesi. Tale periodo è necessario per rafforzare la rigidità del corpo, adattare i dettagli interni ed eseguire test di protezione dall’umidità. Il processo di costruzione non è economico. Per la conversione professionale della “terza” Tesla in una decappottabile con controllo manuale del tetto, chiedono 29,5 mila dollari (2,1 milioni di rubli). Per la versione con meccanismo di piegatura automatica, dovrai pagare 39,5 mila (2,8 milioni di rubli). Ricordiamo che l’auto stessa costa da $ 39.990 – per questi soldi negli Stati Uniti viene offerta una versione con una riserva di carica di 402 km, un’accelerazione a 97 km / h in 5,3 s e una velocità massima di 225 km / h.

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