Le immagini nella notizia mostrano la versione cinese a trazione posteriore della Standard, ma la Long Range non è fondamentalmente diversa.
Il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione della Cina ha pubblicato un “Catalogo dei modelli di veicoli a nuova energia” aggiornato (con “nuova energia” si intendono auto elettriche e plug-in hybrid). Ha rivelato una curiosa variazione della Tesla Model 3 – Long Range RWD. Con questa modifica, la berlina Model 3 ha iniziato la sua carriera nel 2017, ma nel 2018 è stata rimossa dai cataloghi. Ci sono due punti importanti nel ritorno a vita della versione a trazione posteriore “lungo raggio”: si tratta di una “troika” localizzata in Cina, e la riserva di carica dichiarata dal ministero si è rivelata superiore a questa versione aveva prima.
Sul sito Tesla in Cina, il chilometraggio dei modelli è indicato secondo lo standard nazionale cinese, tuttavia, secondo i risultati delle misurazioni, è identico al vecchio ciclo NEDC europeo.
Secondo il catalogo, la versione cinese della Long Range RWD può percorrere 668 km con una singola carica sul ciclo NEDC, quattro chilometri in più rispetto a una versione simile importata che potrebbe percorrere una volta. In termini di autonomia, questa sarà la Tesla Model 3 più capace fino ad oggi. Nel frattempo, la gamma cinese del modello è identica a quella americana o europea. Questa è la versione Standard Range Plus RWD (localizzata a Shanghai) per 299.050 yuan (3,16 milioni di rubli, inclusi i sussidi), con un ciclo NEDC di 445 km, e importata Long Range AWD (439.900 yuan, 590 km) e Performance (509.900, 595).
A proposito, dalla versione Long Range, con una guida molto parsimoniosa, puoi spremere 975,58 km di chilometraggio in una ricarica. E in futuro, siamo in attesa di nuovi record, perché, secondo dati non ufficiali, l’azienda è in grado di aumentare la batteria della Troika da 80,5 a 100 kWh.
Tra i parametri interessanti della nuova variante, viene indicato un peso a vuoto di 1745 kg, che è di otto chilogrammi in meno rispetto alla precedente versione importata. Probabilmente, le celle al litio in formato 2170, che per il Tesla Model 3 localizzato provengono da Nanchino LG Chem, hanno avuto un ruolo qui. Per il pacco batteria della berlina cinese Long Range RWD è indicata una capacità specifica di 161 Wh/kg, mentre nei materiali passati sulla “troika” si è riscontrato un valore di 159,5.
Anche i consumi energetici sono leggermente migliorati: 12,8 kWh/100 km per la nuova modifica localizzata contro 13,0 per la vecchia berlina Long Range RWD. I cinesi hanno anche rivelato la potenza del motore elettrico (275 CV, 404 N•m) e una velocità massima di 225 km/h. La pubblicazione Autohome prevede il prezzo della Tesla Model 3 Long Range RWD a 350.000 yuan (3,7 milioni di rubli). Non c’è ancora stato alcun annuncio ufficiale da parte del produttore.
